Testovacie motocykle - S 1000 RR

Light white uni / Lupin blue metallic / Racin gred uni
Racing red uni / Light white uni
Granite grey metallic / Black storm metallic
Black storm metallic

S 1000 RR

Ikona medzi superšportmi.

Model BMW S 1000 RR spôsobil hneď pri svojom uvedení na trh revolúciu v kategórii superšportov. Motocykel sa odvtedy neustále zlepšuje, jeho osvedčený koncept sa posúva stále ďalej a dopĺňa ho vždy tá najmodernejšia technológia. Jeden dôležitý faktor však zostáva stále rovnaký – impozantná výkonová krivka modelu RR, ktorý je v oblasti výkonu ešte aj dnes priekopníkom.
Teraz prichádza model S 1000 RR so systémom DTC (dynamická trakčná kontrola) v sériovej výbave, čo ešte viac zvyšuje dynamiku jazdy a bezpečnosť na cestách. Model S 1000 RR tak zostáva aristokratom medzi superšportmi – či už na ceste alebo na pretekárskom okruhu. Jeho inovatívna technológia vám umožňuje zažiť bezprostredný výkon s ešte väčšou intenzitou ako kedykoľvek predtým.

Pohľad víťaza. Alebo špičkového športovca. Alebo bojovníka.

RR je typickým predstaviteľom triedy superbike – a to isté platí aj o jeho dizajne. So svojou výraznou delenou maskou a asymetrickými prednými svetlometmi je okamžite rozpoznateľný. Žiletkovo ostrá línia zvýrazňuje extrémnu čistotu dizajnu a jeho obrysy a tvary sa navzájom perfektne dopĺňajú. Vyžaruje lásku k priamkam a krivkám v celej svojej dĺžke a jeho hlad po najvyšších výkonoch je len ťažko prehliadnuteľný. Model RR zdieľa spolu s vami túžbu po ostrej akcelerácii a vysokej rýchlosti.
Model S 1000 RR je k dispozícii v troch farebných verziách: Black storm metalíza symbolizuje tmavé stránky veľkomesta a vytvára dych berúci vzhľad. Červená Racing red s bielou Light white, s červeným lemovaním kolies, zvýrazňuje dynamický výkon motocykla. Farebné varianty bielej Light white s modrou metalízou Lupin blue a červenou Racing red, spolu s červenými ozdobnými líniami, sú vizuálnym indikátorom príslušnosti k motoristickému športu a umiestnenia tohto modelu v rámci športovej rodiny BMW.

Víťazné štatistiky. Maximálny výkon.

Kvapalinou chladený, štvorvalcový radový motor modelu S 1000 RR má výkon 146 kW (199 k) pri 13 500 ot./min. a maximálny krútiaci moment 113 Nm pri 10 500 ot./min. Pôsobivé údaje, ktoré pociťujú najmä jazdci. Dokonca aj pri takejto úrovni výkonu zabezpečuje štandardne dodávaný systém dynamickej kontroly trakcie DTC vyššiu mieru bezpečnosti.
Rovnako pôsobivé je, že aj napriek zachovaniu takejto vysokej výkonovej úrovne plní model S 1000 RR emisnú normu EU-4.
Množstvo detailov vám umožňuje zažiť výkon modelu S 1000 RR ešte intenzívnejšie a zachovať si ešte lepší prehľad v každej dopravnej situácii. Tri jazdné režimy „Rain“, „Sport“ a „Race“ zabezpečujú optimálnu koordináciu elektrickej plynovej rukoväte a systémov ABS a ASC, a to dokonca aj v meniacich sa podmienkach. Systém dynamickej kontroly trakcie DTC a systém ABS, ktoré sa teraz dodávajú v štandardnej výbave, zabezpečujú ešte vyššiu mieru bezpečnosti. Elektrická plynová rukoväť umožňuje jemnejšie a priamejšie dávkovanie výkonu. Prístrojový panel s mimoriadne vysokým rozlíšením poskytuje prehľadné zobrazenie zvolených nastavení spolu s hodnotou aktuálnej rýchlosti a otáčok motora. Výsledkom je vždy optimálny prehľad výkonu modelu RR a vašich nastavení.

Výkon a dokonalosť do najmenšieho detailu.

Dokonca aj v tomto prípade existuje možnosť ďalšieho vylepšenia, napríklad s voliteľným príslušenstvom Pro Riding Modes, s jeho dvomi individuálnymi režimami – „Slick“ a „User Mode“, ako aj so systémom ABS Pro s náklonovým snímačom. Aj v triede najvyšších výkonov ponúka model RR celú paletu komfortných systémov: voliteľný asistent preraďovania rýchlostných stupňov Pro Shift Assistant vám umožňuje preraďovať rýchlostné stupne nahor alebo nadol bez nutnosti stláčania spojky alebo uvoľnenia plynovej rukoväte – pre ešte lepší ťah. Funkcie Launch Control a Pit Lane Limiter sú taktiež prevzaté priamo z pretekárskeho okruhu. Ak si zvolíte batériu s vyšším výkonom ( Li-Ion), zníži sa celková hmotnosť modelu RR o 1,5 kg, vďaka čomu sa ďalej zlepšia pretekárske vlastnosti motocykla.

Model S 1000 RR zostáva špičkovým superšportom. Na ceste, aj na pretekárskom okruhu.

 
BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
Motor  
Typ motora Vodou/olejom chladený, 4-valcový, 4-taktný radový motor, štyri titanové ventily na valec, dva
vačkové hriadele v hlave valcov
Vŕtanie * Zdvih 80 mm x 49,7 mm
Zdvihový objem 999 cm3
Výkon motora 146 kW (199 k) pri 12,500 ot./min.
Maximálny krútiaci moment 113 Nm pri 10,500 ot./min.
Kompresný pomer 13,0:1
Príprava zmesi / Systém riadenia motora Elektronické vstrekovanie, variabilné nasávacie potrubie
Čistenie škodlivín vo výfukových plynoch Uzatvorený 3-cestný katalyzátor, norma EU-4 s elektronicky riadeným interferenčným potrubím
Výkon / Spotreba  
Maximálna rýchlosť viac ako 200 km/h
Spotreba podľa WMTC na 100 km/h 6,7 l
Druh paliva Super (premium) bezolovnatý, oktánové číslo 95 - 98 (RON) (kontrola klepania; menovitý výkon pri 98 RON)
Elektrika  
Alternátor 406 W
Batéria 12 V / 9 Ah, bezúdržbová
Prenos výkonu  
Spojka Viaclamelová v olejovom kúpeli, anti-hoppingová, ovládaná mechanicky
Prevodovka 6-rýchlostná prevodovka s priamym ozubením a stálym záberom
Sekundárny pohon Reťaz 17/45
Podvozok / Brzdy  
Typ rámu Hliníkový kompozitný mostíkový rám, čiastočne podopierajúci motor
Predná vidlica / Odpruženie vpredu Teleskopická vidlica typu Upside-down Ø 46 mm, nastaviteľná tuhosť a odskok, nastaviteľné predpätie
Zadná vidlica / Odpruženie vzadu Hliníkové kyvné dvojité rameno, nastaviteľné tlmenie a odskok, nastaviteľné predpätie
Zdvih pružiny vpredu / vzadu 120 mm / 120 mm
Rázvor kolies 1 438 mm
Stopa (závlek predného kolesa) 96,5 mm
Uhol hlavy riadenia 66,5°
Kolesá Hliníkové disky kolies
Ráfik predného kolesa 3,50 x 17"
Ráfik zadného kolesa 6,00 x 17“
Pneumatiky predné 120/70 ZR 17
Pneumatiky zadné 190/55 ZR 17
Brzdy predné Dvojitá kotúčová brzda, plávajúci kotúč, 4-piestikový pevný strmeň, priemer 320 mm
Brzdy zadné Kotúčová brzda, jednopiestikový plávajúci strmeň, priemer 220 mm
ABS BMW Motorrad Race ABS (čiastočne integrálne), vypínateľné, s voliteľnými režimami
Rozmery / Hmotnosti  
Dĺžka 2 050 mm
Celková šírka (so zrkadlami) 826 mm
Výška (bez zrkadiel) 1 140 mm
Výška sedadla pri pohotovostnej hmotnosti 815 mm
Dĺžka podsedlového rámu pri pohotovostnej hmotnosti 1 805 mm
Pohotovostná hmotnosť, pri plnej nádrži 1) 208 kg
Celková prípustná hmotnosť 407 kg
Maximálna nosnosť (pri sériovej výbave) 199 kg
Objem palivovej nádrže 17,5 l
z toho rezerva pribl. 4 l
  • Uvedené údaje sa vzťahujú k hmotnosti prázdneho motocykla podľa normy DIN
  • 1) Podľa smernice 93/93/EHS so všetkými prevádzkovými náplňami, naplnená do aspoň 90 % objemu palivovej nádrže

Príslušenstvo pre S 1000 RR


DIELY HP

Športová koncovka výfuku HP

Perfekcionizmus: vyrobená kompletne z titánu s karbónovou koncovkou, tepelným ochranným krytom a laserom gravírovaným logom. Excelentný zvuk urobí z každej jazdy nezabudnuteľný športový zážitok.

• Nasúvací tlmič pre športový zvuk a vzhľad
• Celotitánový (vrchný plášť, zvod a vnútorné prvky)
• Nízka hmotnosť(približne 2,9 kg): o 1,3 kg ľahší ako štandardný diel
• Výkon a krútiaci moment na rovnakej úrovni ako v prípade štandardného dielu
• Karbónová koncovka a veľký karbónový tepelný štít
• Jasne viditeľné, laserom gravírované logo HP na bočnej strane

Titánový výfukový systém HP

Vysoko výkonný kompletný systém Akrapovič: vyrobený kompletne z titánu s karbónovou koncovkou. Naladený na optimálny výkon s vlastným riadením motora, pri súčasnom zohľadnení emisných hodnôt a zníženia hluku.

• Kompletný vysoko výkonný systém Akrapovič schválený pre cestnú premávku
• Výfukové potrubie, zvod a zadný tlmič – každý časť kompletne z titánu
• Výrazné zníženie hmotnosti v porovnaní so štandardným výfukom: približne 5,0 kg
• Špeciálne upravené údaje pre riadiacu jednotku motora
• Vizuálne vylepšenie, hlboký zvuk
• Výkon a krútiaci moment na úrovni štandardného dielu

Stupačky HP

CNC frézované stupačky HP nevyzerajú len esteticky dobre, ale sú aj mimoriadne funkčné. Viaceré možností nastavenia splnia všetky želania jazdca týkajúce sa ergonómie a športového charakteru.

• CNC frézované stupačky HP
• Vysoko pevnostná hliníková zliatina, nízka hmotnosť, extrémne vysoká rozmerová stabilita, trojfarebný eloxovaný povrch
• Viacero možností nastavenia stupačiek, brzdovej páčky, radiacej páčky a zdvihu radiacej páčky
• Optimálna ergonómia sa prenáša do výrazného zvýšenia pohodlia a bezpečnosti
• Vrátane karbónovej ochrany päty
• Detailné pokyny pre ergonomické nastavenia
• Voliteľne: HP stupačky pre spolujazdca

Asistent radenia prevodových stupňov HP Pro

• Umožňuje radenie prevodových stupňov bez nutnosti použitia spojky alebo uvoľnenia plynu v takmer celom spektre otáčok motora a pri takmer akomkoľvek zaťažení
• Výhody: Vyššia dynamika a vyšší komfort jazdy
- Časy preradenia sú výrazne kratšie v porovnaní s preraďovaním s použitím spojky
- Výrazné zníženie účinku zmeny záťaže na zadnom kolese
• Aj v kombinácii s obrátenou schémou radenia prevodových stupňov
• Prevodové stupne sa preraďujú štandardnou nožnou páčkou
- Asistent radenia prevodových stupňov Pro len pomáha so samotným preraďovaním. Za vhodné preraďovanie stále zodpovedá jazdec. Nejde o automatické alebo poloautomatické preraďovanie prevodových stupňov.

Karbónový spojler motora HP

• Nahrádza štandardný dvojdielny plastový kryt
• Možnosť individualizácie, ktoré ponúka vizuálne vylepšenie a zníženie hmotnosti

Karbónový predný blatník HP

• Nahrádza štandardný plastový blatník
• Možnosť individualizácie, ktoré ponúka vizuálne vylepšenie a zníženie hmotnosti

Karbónový kryt nádrže HP

• Nahrádza štandardný plastový kryt nádrže
• Možnosť individualizácie, ktoré ponúka vizuálne vylepšenie a zníženie hmotnosti

Karbónový kryt airboxu HP

• Nahrádza štandardný plastový kryt
• Možnosť individualizácie, ktoré ponúka vizuálne vylepšenie a zníženie hmotnosti

Kované disky kolies HP

• Kované čierne eloxované disky kolies z hlínikovej zliatiny
• Zníženie hmotnosti (takmer 2 kg v porovnaní so štandardnými diskami kolies) kombinované s optimálnou pevnosťou
• Zlepšené ovládania a odozva odpruženia
• Rozmery: 3,5 x 17 palcov vpredu, 6 x 17 palcov vzadu
- Pneumatiky nie sú súčasťou dodávky

Chrániče spojkovej a brzdovej páčky HP

Tieto chrániče spojkovej a brzdovej páčky sú takmer nevyhnutné pre jazdu na závodnom okruhu a odporúčame ich aj pre jazdu na verejných komunikáciách.

ODKLADACIE PRIESTORY

Vak na sedadlo spolujazdca

Kompaktný, nepremokavý, tvarovo dokonale prispôsobený a stabilný – vak, ktorý sa montuje na sedadlo spolujazdca, to všetko spĺňa. S kapacitou 2,5 l, rozšíriteľnou na 5,5 l, má presne tú správnu veľkosť pre vaše každodenné jazdy.

• Nepremokavý hlavný priečinok s kapacitou približne 2,5 litra, rozšíriteľnou na približne 5,5 litra, vnútorný vak s rolovacím zatváraním
• Odolný materiál plášťa vyrobený z polyesteru/polyuretánu
• Zips pozdĺž troch strán zabezpečuje veľmi dobrý prístup
• Spodná časť je z tvarovaného plastu EVA a jej tvar je prispôsobený pre dobré priľnutie na zadné sedadlo a má protišmykový povrch
• Bezpečné a rýchle trojbodové upevnenie
• Praktické uško na prenášanie
• BMW Motorrad logo na hornom veku
• Rozmery (DxŠxV): pribl. 31x26x10 cm
• Farba: čierna

Cestovné brašne

Textilné cestovné brašne ponúkajú 10 l úložného priestoru na každej strane s možnosťou rozšírenia na 16 l. Vďaka rýchloupínaciemu držiaku môžete motocykel veľmi rýchlo pripraviť na turistický výlet.

• Textilné cestovné brašne s rýchloupínaním
• Polyesterový materiál odolný voči opotrebovaniu
• Veľký úložný priestor, približne 10 l na každej strane, rozšíriteľný na približne 16 l
• Zips pozdĺž troch strán zabezpečuje veľmi dobrý prístup
• Tvar brašne je prispôsobený tvarom zadnej časti motocykla
• S dvomi nepremokavými, vyberateľnými vložkami
• Brašne sú navzájom prepojené pod sedadlom spolujazdca suchým zipsom za účelom ochrany proti ich odcudzeniu
• Konzola zabraňuje pohybu brašní a ich kontaktu s pneumatikou. Ľahko sa montujú a demontujú z pevnej konzoly vďaka rýchloupínaciemu mechanizmu
• Reflexné švy pre dobrú viditeľnosť
• Praktické uško na prenášanie
• Nápis S 1000 na bočnej strane, „R“ na zadnej strane
• Rozmery (DxŠxV): približne 41x18x27 cm (alebo rozšírené na 41x23x27 cm)
• Farba: čierna

Zadný vak

• Zadný vak s vylepšenou funkčnosťou
• Vonkajší povrch z polyesteru/polyuretánu odolný voči opotrebovaniu
• Základňa z EVA plastu s protišmykovým povrchom pre presné uloženie na sedadlo spolujazdca
• Nepremokavý vnútorný priestor s obsahom približne 25 l, ktorý sa dá rozšíriť na takmer 32 l
• Uško na prenášanie, odnímateľný, dĺžkovo nastaviteľný ramenný popruh
• Zadné reflexné zóny pre lepšiu viditeľnosť
• Emblém BMW Motorrad na prenosnom ušku
• Farba: Čierna
• Nedá sa použiť s komfortným sedadlom spolujazdca alebo krytom sedadla spolujazdca

DIZAJN

LED smerové svetlá

• Atraktívne tvarované smerové svetlo s LED technológiou určené pre montáž na riadidlá
• Biele krycie sklo s 2 LED v každom smerovom svetle
• Zvyšuje bezpečnosť v premávke vďaka mimoriadne nízkej miere opotrebovania LED

ERGONÓMIA A KOMFORT

Vysoký veterný štít

• Vyšší veterný štít, priehľadný alebo tónovaný
• Vyšší ako štandardný veterný štít (+ pribl. 5 cm)
• Lepšia ochrana jazdca pred vetrom

¹ Dodržiavajte predpisy týkajúce sa schválenia používania v cestnej premávke, ktoré platia vo vašej krajine.

Prídavný športový stojan

• Rýchle a bezpečné zdvihnutie predného alebo zadného kolesa
- Dva prídavné športové stojany, predný a zadný, ktoré sa líšia najmä rôznou šírkou.
- Predný prídavný športový stojan používajte len v spojení so zadným prídavným športovým stojanom
• Ľahká konštrukcia z masívnych oceľových trubiek (priemer 40 mm)
• Fólie na ochranu laku na miestach, ktoré predstavujú nebezpečenstvo odierania
• 4 veľké kolieska s logom BMW Motorrad
• Na zdvihnutie motocykla postačuje len minimálne úsilie
• Možné zaťaženie vpredu/vzadu: max. 200 kg (statické) na každý stojan

BEZPEČNOSŤ

Ochranné kryty osí

• Ochranné kryty pre prednú a zadnú os z plastu, ktorý je extrémne odolný proti odieraniu
• Chráni vidlicu a kyvné rameno pred odretím, keď motocykel spadne na zem

Ochranné kryty motora, ľavý/pravý

• Hliníkové kryty s vymeniteľnými plastovými dielmi, ktoré sú odolné voči odieraniu
• Zvýšená ochrana proti odieraniu častí motora a následnému poškodeniu motora (únik oleja)

NAVIGÁCIA A KOMUNIKÁCIA

Navigator V

• Satelitná GPS navigácia, kompatibilná s Bluetooth, optimalizovaná pre používanie na motocykloch
• Perfektná funkčnosť kombinovaná s jednoduchým ovládaním, prispôsobená pre použitie na motocykloch
• Veľký, jasný 5" dotykový displej, vodotesné puzdro odolné voči účinkom benzínu
• K dispozícii s mapami Európy alebo Severnej Ameriky¹, prípadne bez predinštalovaných máp
• Bezplatná doživotná aktualizácia máp (len pre možnosti s predinštalovanými mapami)
• Integrovaná pamäť 8 GB (svetová jednotka 4 GB) a slot na kartu SD
• Voliteľné prepojenie Garmin Smartphone Link pre informácie o dopravných zápach v reálnom čase, najnovšie predpovede počasia a ďalšie funkcie
• Vrátane praktického prenosného puzdra
• Možnosť použitia vo vozidle po zakúpení špeciálnej voliteľnej sady

¹ K dispozícii len v USA

Navigator Street

• GPS navigačné zariadenie pre použitie na motocykloch
• 4,3" dotykový displej s vysokým kontrastom, ktorý sa dá ovládať aj v motocyklových rukaviciach
• Robustné, vodotesné (IPX7) puzdro, odolné voči ultrafialovému žiareniu a palivu
• Dostupné s mapovými údajmi pre Európu alebo Severnú Ameriku¹
• Doživotná bezplatná aktualizácia máp
• 8 GB integrovaná pamäť, plus priečinok na karty microSD
• Pohodlné plánovanie trasy v programe BaseCamp a funkcia pre vynechanie bodov trasy (SKIP)
• Možnosť voľby navádzania po „kľukatých cestách“
• Bluetooth technológia pre pripojenie ku komunikačnému systému a mobilnému telefónu
• Napájanie cez OA konektor motocykla

¹ Dostupné len v USA a v Kanade